Оригинальное полусинтетическое моторное масло, предназначенное для использования в бензиновых двигателях автомобилей Honda и Acura. Отличается хорошими топливосберегающими свойствами, характеризуется хорошей текучестью при низких температурах.

Оригинальное полусинтетическое моторное масло, предназначенное для использования в бензиновых двигателях легковых автомобилей Honda и Acura, выпускаемых для американского, европейского и японского рынков.

Синтетическое моторное масло, специально разработанное для использования в автомобилях Ford, а именно, для обеспечения требований по спецификации WSS-M2C913-D. Может использоваться в бензиновых и дизельных двигателях, в том числе турбированных, автомобилей различных марок — легковых, малотоннажных грузовиках и микроавтобусах, которым, как правило, рекомендованы моторные масла с низкой вязкостью (HTHS). Mobil Super 3000 Formula FE 5W-30 обеспечивает надежную защиту ДВС при повышенных температурах, улучшенные смазочные свойства при холодном пуске, чистоту двигателя и защиту от образований отложений и шлама. Защищает двигатель от износа, способствует экономии топлива.

Универсальное синтетическое моторное масло, предназначенное для использования в бензиновых и дизельных (в том числе с турбонаддувом) двигателях легковых автомобилей и микроавтобусов различных марок. Наличие соответствующих спецификаций смотрите на канистре продукта или на вкладке "Подробности".

Синтетическое моторное масло высшего качества, предназначено для бензиновых двигателей автомобилей Hyundai и Kia. Создано на основе гидрокрекинга. Имеет высокий индекс вязкости, который указывает на низкую испаряемость масла, что приводит к уменьшению расходов смазочного материала, а также предотвращает образование нагара на стенках цилиндров и поверхностях поршней. Может работать в широком температурном диапазоне, что позволяет использовать масло всесезонно, в любых климатических условиях. Облегчает холодный запуск двигателя, обеспечивая надежную смазку трущихся пар даже при очень низких температурах.

Современное синтетическое моторное масло, выпущенное на замену маслу VAG Special Plus 5W-40. Оригинальный продукт, разработанный концерном VAG специально для использования в бензиновых двигателях автомобилей марок Volkswagen, Audi, Skoda, Seat, которым рекомендовано использование масел с допуском VW 502 00 / 505 00. Минимизирует трения в подвижных узлах, способствует снижению износа деталей. Моторное масло повышает динамику разгона, уменьшает расход топлива.

Современное малозольное синтетическое моторное масло, предназначенное для использования в бензиновых и дизельных двигателях автомобилей группы VAG, которые оснащены моторами класса Euro V и IV и требуют допусков 504 00 - 507 00. Полностью совместима с предыдущими стандартами VW, а именно: 501 01, 502 00, 503 00 и 503 01 для бензиновых двигателей и 505 00, 505 01, 506 00 и 506 01 для дизелей. При использовании на постоянной основе снижает расход топлива и уровень выброса вредных веществ, повышает производительность работы двигателя. Продукт отличается устойчивостью к окислению, комплекс присадок в составе масла эффективно защищает агрегат от образования ржавчины и коррозии.

Синтетическое моторное масло для бензиновых и дизельных двигателей, соответствует новейшей спецификации API SN.

Полусинтетическое моторное масло для 4-тактных бензиновых и дизельных (в т.ч. с турбонаддувом) двигателей легковых автомобилей, микроавтобусов, а также двигателей легких грузовиков.

Высококачественное оригинальное моторное масло со специально пониженной вязкостью, разработанное для применения в новых моделях Toyota и Lexus, в том числе гибридах. Изготавливается на основе синтетических базовых компонентов, дополненных активными присадками и молибден-дитиокарбамидным комплексом. Гарантирует максимальную защиту всех узлов двигателя от износа и появления дефектов. Способствует снижению расхода топлива и уменьшению количества вредных веществ в выхлопных газах. Соответствует современным требованиям международных классификаций API SN Plus и ILSAC GF-5.

Малозольное синтетическое моторное масло, разработанное в соответствии техническим требованиям автомобильных концернов BMW, Mercedes-Benz, Volkswagen и Hyundai / Kia. Полностью соответствует последним международным стандартам ACEA и API. Подходит для наиболее жестких условий эксплуатации транспортного средства (спортивное вождение, частые запуски, движение по городу и автомагистралям).

Синтетическое моторное масло, предназначено для использования в двигателях автомобилей Ford.

Оригинальное синтетическое моторное масло, рекомендуемое для применения в бензиновых (многоклапанных, с турбонаддувом, с катализатором или без) и дизельных двигателях, в том числе с турбонаддувом, легковых автомобилей и легких микроавтобусов. Особенно рекомендуется для транспортных средств с повышенными требованиями к дизельным двигателям с прямым впрыском. Специально адаптировано для двигателей автомобилей Mazda, но может использоваться в машинах других марок.

Высококачественное оригинальное моторное масло, разработанное концерном VAG для применения в дизельных двигателях без сажевых фильтров, которые устанавливаются в автомобили Volkswagen, Audi, Skoda и Seat и требуют допуск 505 00 / 505 01. Изготовлено из тщательно подобранных синтетических базовых масел. Обеспечивает высокий уровень эксплуатационных свойств, надежную защиту всех узлов от износа и легкий холодный старт в зимний период. Активные моюще-диспергирующие присадки растворяют высоко- и низкотемпературные отложения в виде нагара, сажи, лаков и препятствуют их повторному появлению. Моторное масло поддерживает чистоту всех деталей двигателя для свободного хода поршневых колец и клапанов ГРМ.

Высокоэффективное моторное масло на синтетической основе. Разработано для многих марок авто с бензиновыми и турбодизельными двигателями, соответствующие классу Euro-4, 5, 6. Совместимо с каталитическими нейтрализаторами и фильтрами твердых частиц DPF. Имеет оптимальную вязкость, уменьшает выбросы вредных веществ и расход топлива. При постоянном применении значительно увеличивает КПД двигателя. Продукт отличается устойчивостью к окислению. Комплекс присадок в составе масла эффективно защищает агрегат от образования ржавчины и коррозии.

Синтетическое высокотехнологичное моторное масло, разработанное специально для дизельных и бензиновых двигателей Volkswagen/Audi с продленными сервисными интервалами (WIV), включая дизельные двигатели с насос-форсунками, требующих спецификации VW 506 01.

Полусинтетическое моторное масло, которое может смешиваться с синтетическими и минеральными маслами. Подходит для использования во всех типах бензиновых и дизельных двигателей (инжекторные, карбюраторные, атмосферные, с турбиной и т.д.) и совместимо с любым видом топлива — этилированный и неэтилированный бензин, этанол, дизельное и газовое топливо (LPG). Продукт отличается устойчивостью к окислению, а комплекс присадок в составе масла эффективно защищает агрегат от образования ржавчины и коррозии.

Современное синтетическое моторное масло, разработанное специально для автомобилей последнего поколения (BMW, Mercedes-Benz, VAG) с бензиновыми и дизельными двигателями, с непосредственным впрыском, которые соответствуют экологическим нормам EURO IV, EURO V, EURO VI. Продукт совместим с каталитическими нейтрализаторами и фильтрами твердых частиц дизеля DPF. При производстве моторного масла соблюдены все требования стандарта ACEA C3. Масло для двигателя Motul 8100 X-Clean+ отличается хорошими моющими и диспергирующими свойствами, минимизирует появление отложений и поддерживает чистоту силового агрегата.

Оригинальное моторное масло с тщательно подобранным пакетом присадок, которые обеспечивают эффективное функционирование двигателя. Благодаря полусинтетической основе масло сохраняет отличные смазывающие свойства независимо от условий вождения. Качественные компоненты продукта способствуют поддержанию чистоты мотора и сальников, предотвращают появление нагара и других нежелательных отложений на механизмах. На протяжении всего срока эксплуатации масло сохраняет заявленные характеристики, имеет хорошую термическую стабильность, что позволяет осуществлять быстрый запуск двигателя при значительных минусовых температурах.