Жидкость для гидроусилителя руля стандарта GM 9985010.

Жидкость для автоматических трансмиссий с блокировкой дифференциала. Разработана исключительно для смазывания АКПП, для которых производителем техники рекомендовано использование масел с допуском JWS 3309 или Toyota T-VI. Высокоэффективная формула продукта гарантирует стабильную и всестороннюю защиту узлов от износа, минимальное трение, экономию расхода топлива и плавное переключение передач при любых температурах. Масло устойчиво к старению и окислению, благодаря чему поддерживает свои первоначальные свойства на очень длительный срок. Отлично защищает металлические элементы от поражения коррозией.

Полусинтетическая трансмиссионная жидкость для автоматических коробок передач. Используется в системах рулевого привода с усилителем и других системах, где требуется использование жидкости, соответствующей требованиям: MB-Approval 236.11, ZF TE-ML 04D / 11B / 14B / 16L / 17C, Voith Turbo H55.6336.xx, PSA B71 2340, VW TL52162. Увеличивает сроки замены масла и гарантирует стабильную работу трансмиссии в любых условиях эксплуатации. Оптимальные свойства жидкости Mobil ATF LT 71141 соответствуют требованиям муфт переключения передач в автоматических трансмиссиях, а также урегулированному сцеплению для соединения насосного колеса гидротрансформатора с двигателем (GWK).

Трансмиссионное масло, специально разработанное для использования в механических коробках передач (МКПП) автомобилей Honda и Acura. Производится с использованием усовершенствованных базовых масел и комплекса присадок. Обеспечивает отличную плавность переключения передач, хорошую низкотемпературную текучесть и стабильную вязкость при высоких температурах. Масло Honda Manual Transmission Fluid рекомендуют использовать в коммерческом тяжелонагруженном транспорте, легковых автомобилях и спорткарах.

Трансмиссионное масло на минеральной основе, разработанное специально для применения в автоматических коробках передач автомобилей Hyundai и Kia. Mobis ATF 3 предназначено для трех- и четырехступенчатых АКПП производства AISIN. Жидкость содержит в своем составе комплекс специальных химических компонентов, которые улучшают полезные свойства масла, за счет чего уменьшаются шум и вибрации, минимизируются потери энергии на трение.

Синтетическое трансмиссионное масло для современных бесступенчатых коробок передач вариаторного типа (CVT) с длительным сроком службы. Обеспечивает комплексную защиту от преждевременного износа таких компонентов коробки передач, как пластинчатый ремень, шкивы и детали гидроблока управления. Имеет высокую устойчивость к окислению, тем самым обеспечивая стабильность вязкости в течение всего срока службы масла в условиях высоких контактных нагрузок и температур.

Оригинальное синтетическое трансмиссионное масло для бесступенчатых (вариаторных) коробок переключения передач автомобилей Honda. Применяется в СVT трансмиссиях (Multi Matic, системы с гидротрансформатором), где это предусмотрено производителем автомобиля. Не использовать в АКПП.

Полусинтетическое трансмиссионное масло для автоматических коробок передач автомобилей производства General Motors, которые сошли с конвейера позже 2005 года и требуют использования масла класса качества GM Dexron VI. Может быть использовано в более старых моделях авто, что положительно сказывается на трансмиссии, обеспечивая повышение рабочих характеристик. Благодаря специально подобранному пакету присадок продукт обеспечивает плавное переключение передач в широком диапазоне температур, помогает предотвратить вибрации в коробке передач и способствует увеличению срока службы узла.

Фирменная трансмиссионная жидкость производства Toyota, разработанная специально для легковых и грузовых автомобилей, оборудованных автоматическими бесступенчатыми ​​трансмиссиями — вариаторами (CVT), эксплуатируемых в условиях холодного климата. Жидкость изготовлена ​​на основе высококачественных синтетических базовых масел и активного пакета присадок, которые обеспечивают стабильную работу трансмиссии, снижают трение и способствуют более экономичному расходу горючего. Продукт обладает стойкостью к окислению, пенообразованию и износу, благодаря чему сохраняет свои первоначальные свойства на очень длительный период, позволяет увеличить межсервисные интервалы. Соответствует фирменному допуску TOYOTA CVT Fluid FE.

Универсальное синтетическое трансмиссионное масло, которое используется в механических трансмиссиях и ведущих мостах легковых и легконагруженных автомобилей, автобусов и внедорожников, дорожно-строительной техники.

Высококачественное минеральное трансмиссионное масло, используется в автоматических трансмиссиях ступенчатого типа с гидротрансформаторами, которые устанавливаются в легковом и легконагруженном автотранспорте, микроавтобусах, внедорожниках. Разработано для АКПП нового поколения AISIN WARNER, устанавливаемых на модели японских, некоторых американских и европейских автопроизводителей. Содержит в составе специальные модификаторы трения, за счет которых обеспечивается мягкая работа и исключается возникновение вибраций. Превосходно защищает все детали от износа и коррозийных процессов, а также препятствует образованию отложений.

Современная морозостойкая полусинтетическая жидкость "Валера" для гидроусилителя руля (ГУР) легковых и грузовых автомобилей желтого цвета.

Современная морозостойкая полусинтетическая жидкость "Валера" для гидроусилителя руля (ГУР) легковых и грузовых автомобилей зеленого цвета.

Оригинальная трансмиссионная жидкость на синтетической основе производства Nissan, которая разработана для вариаторных коробок переключения передач. NISSAN CVT NS-3 полностью заменяет жидкость с предыдущим допуском CVT NS-2. Благодаря комплексу активных присадок продукт не пенится, не реагирует с элементами трансмиссии, произведенными из пластика, резины или цветных металлов. Эффективно смазывает подвижные элементы, снижает трение между ними. Производитель рекомендует использовать масло в следующих моделях после 2012 года выпуска — Pathfinder, Juke, Qashqai, X-Trail, Serena, Teana, Altima.

Фирменная гидравлическая жидкость, изготовленная специально для гидроусилителей руля автомобилей Nissan Primera, Pathfinder, Navara, X-Trail, Teana. Продукт обеспечивает стабильную работу гидравлических систем даже в условиях особо высоких нагрузок и температур. Не густеет на морозе и не теряет вязкости в жару. Обладает выраженными антикоррозийными свойствами, предотвращает появление ржавчины на деталях.

Фирменная трансмиссионная жидкость производства концерна Chrysler. Специально разработана для применения в вариаторных коробках передач JATCO, которые устанавливаются в автомобили Chrysler, Dodge, Jeep и Nissan. Трансмиссионное масло Mopar CVTF +4 разработано с учетом особенностей вариаторных коробок, обеспечивает плавное переключение, отсутствие рывков, снижение уровня шума и вибраций, предотвращает проскальзывание ремня вариатора.

Рабочая жидкость высшего качества для автоматических коробок передач легковых автомобилей и легких грузовиков. Предназначена для последнего поколения 7-ступенчатых автоматических трансмиссий Mercedes-Benz и SsangYong без блокировки гидротрансформаторов (KÜB), взамен жидкостям 236.1/6/7/81/9/10/12, а также в 5-ступенчатых трансмиссиях с блокировкой гидротрансформаторов на авто с задним приводом, на замену жидкостям с спецификацией 236.10/12.

Фирменное масло, изготовленное с учетом конструктивных особенностей и материалов МКПП автомобилей Hyundai и Kia. Создано из минеральных масел высшей степени очистки, с использованием современных противоизносных, антифрикционных, антиокислительных, антипенных присадок.

Оригинальная жидкость PSF для гидроусилителя руля автомобилей Mitsubishi. Разработана для обеспечения стабильной и бесперебойной работы ГУР в течение всего срока использования. Обеспечивает надежную работу рулевого механизма при высоких и низких температурах, защищает детали от износа. Обладает выраженными антикоррозийными свойствами, предотвращает возникновение ржавчины и консервирует уже пораженные участки. Благодаря стойкости к окислению и износу жидкость сохраняет свои характеристики на более длительный период, чем жидкости других производителей — это позволяет использовать ее в системах с удлиненным интервалом замены. Выполняет функцию охлаждения — защищает гидроусилитель от перегрева. Оригинальный номер: 4039645.