Современная морозостойкая полусинтетическая жидкость "Валера" для гидроусилителя руля (ГУР) легковых и грузовых автомобилей желтого цвета.

Высококачественная синтетическая трансмиссионная жидкость производства Toyota. Разработана специально для применения в современных автоматических коробках передач легковых автомобилей, которые требуют использования масел со спецификациями Genuine ATF Type WS (JWS3324, NWS9638). Жидкость идеально совместима с данным трансмиссиями и способна обеспечить их высокую производительность, стабильную работу, повышенную мощность. Продукт сохраняет свои оптимальные показатели вязкости и текучести в широком диапазоне температур, легко прокачивается по системе в зимний период.

Оригинальная полусинтетическая жидкость для гидроусилителя руля светло-коричневого цвета. Mobis New PSF-3 03100-00110 рекомендуется к использованию в механизме ГУР автомобилей Kia, Hyundai. Благодаря специальному составу она сохраняет свою текучесть, а рулевое колесо легко крутится даже при экстремально низких температурах.

Специализированное трансмиссионное масло, изготовленное для применения в самоблокирующихся дифференциалах ведущих мостов, которые установлены на автомобилях Kia и Hyundai, соответствует классификации API GL-4. Благодаря высоким адгезионным свойствам продукт образует прочную масляную пленку, которая обеспечивает надежную защиту механизмов от износа и повреждений. Моющие и антикоррозионные присадки удаляют нежелательные отложения в виде ржавчины, продуктов окиси и угарных отложений, обеспечивая свободный ход элементов и эффективную работу всего узла. Модификаторы трения обеспечивают мягкую работу дифференциала, исключают рывки и уменьшают уровень вибраций и шумов.

Синтетическая трансмиссионная жидкость для современных многоступенчатых автоматических коробок передач, удовлетворяющая требования DEXRON II, IID, IIE, DEXRON III, IIIG, IIIH, DEXRON VI, MERCON, MERCON V. Обеспечивает превосходную защиту от преждевременного износа и повреждения движущихся частей трансмиссии, стабильность характеристик при эксплуатации АКПП в условиях высоких температур и высоких нагрузок. Имеет отличную устойчивость к пенообразованию, что в значительной степени обеспечивает четкость и плавность переключения передач.

Масло красного цвета для автомобилей Mitsubishi и Hyundai с автоматической коробкой передач. Используется в качестве первой заливки на заводах Mitsubishi.

Mazda 0000-77-112E01 — оригинальная синтетическая жидкость красного цвета, используется в автоматических трансмиссиях (АКПП) автомобилей Mazda с 2001 года и старше. Может использоваться на автомобилях предыдущих годов выпуска.

Трансмиссионное масло, которое используется в автоматических коробках переключения передач, гидроусилителях рулевого управления и других гидросистемах легковых, легконагруженных и грузовых автомобилей, автобусов и внедорожников, некоторой сельскохозяйственной, промышленной и строительной техники, требующей применения масел уровня Dexron IID или Allison C-4. Во избежание ошибок проверьте предписания производителя оборудования или проконсультируйтесь с нашими техническими специалистами.

Оригинальная трансмиссионная жидкость для автоматических коробок передач автомобилей Mersedes. Рекомендуется для применения в семиступенчатых 7G-Tronic коробках передач моделей 722.9, W7A 700, NAG2. Также утверждена для использования в современных коробках передач NAG2V, спортивных трансмиссиях D 722.930, 722.931, 722.932. Может использоваться во всех пятиступенчатых ​​коробках передач моделей 722.6, W5A 580, NAG1. Жидкость Mercedes-Benz Automatik-Getriebeol MB 236.14 полностью заменяет все более ранние жидкости спецификации MB 236.12. Не рекомендуется использовать продукт в пятиступенчатых ​​коробках передач переднеприводных моделей A-Class и Vaneo.

Высококачественное трансмиссионное масло, которое используется в механических коробках передач современных легковых автомобилей, микроавтобусов, внедорожников. Рекомендуется в случаях, когда нужно поддерживать эффективность работы трансмиссии на высоком уровне и добиться экономии топлива.

Оригинальная трансмиссионная жидкость, созданная для использования в легковых автомобилях и внедорожниках Mitsubishi с вариаторной АКПП.

Рабочая жидкость высшего качества для автоматических коробок передач легковых автомобилей и легких грузовиков. Предназначена для последнего поколения 7-ступенчатых автоматических трансмиссий Mercedes-Benz и SsangYong без блокировки гидротрансформаторов (KÜB), взамен жидкостям 236.1/6/7/81/9/10/12, а также в 5-ступенчатых трансмиссиях с блокировкой гидротрансформаторов на авто с задним приводом, на замену жидкостям с спецификацией 236.10/12.

Полусинтетическое трансмиссионное масло для автоматических коробок передач автомобилей производства General Motors, которые сошли с конвейера позже 2005 года и требуют использования масла класса качества GM Dexron VI. Может быть использовано в более старых моделях авто, что положительно сказывается на трансмиссии, обеспечивая повышение рабочих характеристик. Благодаря специально подобранному пакету присадок продукт обеспечивает плавное переключение передач в широком диапазоне температур, помогает предотвратить вибрации в коробке передач и способствует увеличению срока службы узла.

Трансмиссионное масло типа SHP (Super High Performance — очень высокий уровень свойств) с отличными противозадирными свойствами, предназначено для коробок передач, работающих в режиме очень высоких нагрузок.

Оригинальная трансмиссионная жидкость на синтетической основе производства Nissan, которая разработана для вариаторных коробок переключения передач. Полностью соответствует требованиям компании Ниссан по стандарту CVT NS-2. Благодаря комплексу активных присадок продукт не пенится, не реагирует с элементами трансмиссии, изготовленными из пластика, резины или цветных металлов. Эффективно смазывает подвижные элементы, снижает трение между ними. Имеет выраженные моющие и диспергирующие свойства, сохраняет свою вязкость в широком диапазоне рабочих температур.

Фирменная гидравлическая жидкость производства концерна Toyota, разработана специально для применения в системе активной подвески автомобилей Toyota Land Cruiser 100/200, Prado 120/150 и в центральной гидросистеме Lexus RX, LX, GX. Жидкость изготовлена ​​на синтетической основе с применением активного пакета присадок. Она способствует стабильной работе системы активной подвески, которая не только меняет высоту кузова, но является дополнительным средством для обеспечения мягкости и плавности движения автомобиля. Благодаря гигроскопичности (способности поглощать влагу) жидкость Suspension Fluid AHC предотвращает возникновение коррозии в системе.

Фирменная трансмиссионная жидкость, разработанная специально для применения в автоматических трансмиссиях автомобилей Toyota и Lexus. Изготавливается на синтетических базовых маслах с применением пакета активных присадок и соответствует фирменному допуску Type D-III. Использование данного масла обеспечивает длительный срок эксплуатации, который намного превышает расчетные сроки замены, четкость и плавность переключения передач, не влияет на элементы из цветных металлов и резины.

Специальная полусинтетическая жидкость красного цвета для гидроусилителя руля автомобилей Hyundai и Kia.

Высококачественное минеральное трансмиссионное масло, используется в автоматических трансмиссиях ступенчатого типа с гидротрансформаторами, которые устанавливаются в легковом и легконагруженном автотранспорте, микроавтобусах, внедорожниках. Разработано для АКПП нового поколения AISIN WARNER, устанавливаемых на модели японских, некоторых американских и европейских автопроизводителей. Содержит в составе специальные модификаторы трения, за счет которых обеспечивается мягкая работа и исключается возникновение вибраций. Превосходно защищает все детали от износа и коррозийных процессов, а также препятствует образованию отложений.

Фирменная трансмиссионная жидкость для шестиступенчатых ​​автоматических коробок переключения передач, предназначенная для использования в автомобилях концерна VAG, которым рекомендованы трансмиссионные масла соответствующего допуска G 055 025 A2. Производится с учетом всех конструктивных особенностей трансмиссии, благодаря чему жидкость легко прокачивается и мгновенно попадает в точки смазки. Стабильная оптимальная вязкость сохраняется в широком диапазоне температур, антифрикционные присадки минимизируют трение между рабочими элементами коробки, что способствует более четкому и мягкому переключению передач.